后疫情時代,中國經濟迎來復蘇,隨著居民收入的增加、消費信心的恢復,也將帶動運輸行業(yè)回暖。這時,如果卡友想抓住下半年的消費紅利期,就需要有一個能耗低、效率高的好幫手。想要降本增效,就不得不說受氣價持續(xù)走低的影響,已經被越來越多卡友所青睞的燃氣重卡今天我們就一起來看看東風柳汽乘龍的一款明星車型——乘龍H7 LNG牽引車。

乘龍H7 LNG牽引車搭載15L排量燃氣機,最大功率輸出530馬力,最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃氣發(fā)動機同時,匹配高傳動效率12擋變速箱以及小速比后橋,使其在高速上平均時速更高,在山區(qū)路爬坡效率更高,強勁動力再配合液力緩速器可從容面對用戶在多種復雜路況下的使用需求。

乘龍H7 LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”黑科技,采用高強度單層車架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂,結構優(yōu)化減少冗余部件,降重不降質;發(fā)動機降重、輕量化后橋、輕量化鞍座,應用高強度輕量化材質,降重反提質。通過這一系列科學、材料降重,底盤自重可輕至8.9噸,若采用輕量化掛車,頭掛一體輕量化設計,較同級競品輕300公斤,按年運營20萬公里、噸公里運費0.3元計算,年均多收益18000元。

乘龍H7 LNG牽引車通過高EGR率大幅提升燃燒效率,同時配合升級版點火系統(tǒng),實現低氣耗和高可靠性的完美平衡,與國六同類產品相比,氣耗降低約5%-10%。一年可額外節(jié)省燃料成本2萬元以上。

在消費市場回暖的大趨勢下,因為經濟復蘇使得運輸需求增長迅速,對于重卡車主們來說,選一款運輸成本低,運輸能力強,馬力又強勁的重卡車型則顯得尤為重要。乘龍H7 LNG牽引車突出的產品力表現確實是個不錯的選擇。