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快遞公司何時不再讓“包裹飛”
《環(huán)球物流(GLS)》雜志(Gls.Global56.com) 2011 年 2 月 第 71
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    歲末年初,寄衣物、棉被、食品的市民多起來,快遞行業(yè)也火了一把,而成都一段“快遞工作人員隨意丟放、拋擲、踩踏郵寄物品”的“暴力分揀”視頻卻將快遞行業(yè)推上了風口浪尖。
   
    來自工商部門舉報投訴中心的統(tǒng)計顯示,2010年,有關快遞的投訴和舉報達數(shù)百起,網購、物流業(yè)發(fā)達的義烏投訴量最多,有200起左右,同比增加40%左右,投訴主要針對延誤晚點、快件丟失、物件損壞和賠償?shù)葐栴}。
   
    包裹“飛來飛去”很平常
   
    “剛收到一袋朋友郵寄的紅糖麻花,打開來一看,里面的麻花大多已成碎末,只能將就著吃了!比涨,喜歡網上選購零食的樓女士說,一袋麻花也就30多元錢,真沒時間和精力去跟快遞公司較勁,只能吃啞巴虧了。
   
    在點擊量高達200多萬的“暴力分揀”網絡視頻中看到,30名快遞公司員工在分揀車間里將包裹扔出七八米,或者拋向空中,快件在倉庫里飛來飛去,落地的包裹發(fā)出巨大聲響。
   
    金華的快遞公司是否也存在類似暴力分揀行為呢?據(jù)業(yè)內人士透露,包裹扔來扔去很正常,每到一個中轉站要被扔三次,先是從裝載車上扔下來,然后分揀的時候被扔往各個堆中,再被扔上車運往下一個中轉站。算一下,一件包裹至少要扔10次。
   
    1月11日8時30分,位于市區(qū)勝利北街的一家快遞公司已經開始分揀了。在眾目睽睽之下,快遞包裹被隨意拋來拋去。一些輕便的包裹,被快遞人員一扔了事,有的甚至被扔出十幾米遠。車上的卸貨人員將包裹裝進塑料筐時,也常常隨手一扔。
   
    快遞行業(yè)亟待規(guī)范
   
    快遞行業(yè)從業(yè)人員緣何存在暴力分揀現(xiàn)象?據(jù)業(yè)內人員透露,關鍵問題在于“送件沒錢賺,收件才有錢賺”,沒錢賺,工作人員態(tài)度哪能好?各快遞公司都將地方的分公司承包給個人,由于利益分配原因造成“重收輕送”,而且快遞員流動性大,管理困難。
   
    “快件損壞有兩方面原因,一是顧客對快件包裝不正確,二是快遞人員亂堆亂扔!绷x烏一家快遞公司的負責人說。
   
    據(jù)統(tǒng)計,2010年,全國網購業(yè)務額突破5000億元,同比增長約一倍,快遞業(yè)接件量達到24億件,業(yè)務發(fā)展太快,服務質量自然參差不齊。記者了解到,國家郵政局已在網站上發(fā)布消息稱,要加強對快遞市場的監(jiān)管,督促快遞企業(yè)規(guī)范操作流程,嚴禁出現(xiàn)野蠻裝卸和分揀扔件等問題。
   
    快遞公司何時不再讓“包裹飛”?1月6日下午,義烏市工商局、義烏市消保委召集義烏圓通、申通、匯通、韻達等20家快遞企業(yè)代表舉行座談會,探討如何規(guī)范行業(yè)行為,決定嘗試構建消費維權聯(lián)絡員制度,每家快遞公司安排一名工作人員擔任消費維權聯(lián)絡員,負責與工商、消保委聯(lián)絡協(xié)調,發(fā)生消費糾紛時負責調解處理。

 



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